项目 | 参数 | |
技术参数 | 整车尺寸(长*宽*高)mm | 3660*1350*1830(±50mm) |
车厢尺寸(长*宽*高)mm | 2210*1300*1250(±10mm) |
载重量 kg | 1000 |
整备质量 kg | 890 |
轮距 mm | 1150 |
轴距 mm | 2520 |
车厢总容积m³ | ≥3.5m³ |
车辆颜色 | 蓝配白(可根据客户要求定制) |
时速 km/h | 低速≤15,高速≤30 |
最大爬坡度 | ≥15° |
续航里程km | 空载≥80km |
单只电池容量、数量 | 雷克牌180B型水电池或免维护电池,6只 |
标准电压 V | 72V |
行走电机、功率 w | 免维护无刷电机3000W |
整车设备 | 电控系统 | 采用72V36管双模智能控制器。 |
线束总成线排线方式 | 高低压双线路:高温线高压12平方,低压1平方 |
驾驶方式 | 方向把式 |
轮胎尺寸 | 前轮4.00-12后轮 5.00-12 |
前减震 | 加重型内外簧油压伸缩管式铁减震 |
后减震 | 采用主、辅弹簧钢板主簧7片副簧4片。 |
驱动桥 | 采用锥度载重无链条带高低速货车式后桥:70桥管,大直径250mm刹车鼓,加粗半轴,液压鼓式刹车。 |
刹车系统 | 车辆采用脚刹液压制动系统,误操作断电系统 |
液压动力单元 | 采用72V直流电机与油泵一体化连接。 |
液压控制阀控制方式 | 采用电磁阀按钮开关,开关与油泵同步工作,按钮开关装在方向把左侧。 |
液压电机功率w | 2200W |
液压油泵噪音 | ≤100db |
车厢升降时间s | ≤15 |
油缸类型配置 | 车厢举升使用单行程单向多节加粗油缸。 |
车架材质 | 车架主梁采用80*40*3.5mm矩形管。 |
驾驶室及灯具 | 钢制结构,采用汽车工艺模具冲压成型,一体化嵌入式LED大灯,注塑仪表工作台,带雨刮器,警示灯,驾驶室内脚踏板采用皮革板,平整踏板。 |
车厢材质 | 车厢以矩形管为框架,前后及左右侧板采用1.5mm冷轧板,底板厚度1.8mm三侧80mm折边密封焊接,做防水密封处理。 |
车厢结构 | 侧开式上下段独立开启后门,可往箱体左侧270°打开,车厢左右两侧设有侧门,箱盖由中心向外开启式,驾驶室右侧设有爬梯 |
密封方式及搭扣 | 车厢后门装有实心密封胶条,防止污水泄漏,后门铰链采用集装箱铰链坚实耐用。 |
整车涂装工艺 | 整车钢制部件,经过严格的阴极电泳防锈处理后,再进行表面喷涂套色。 |
电池组摆放方式 | 电池平衡配重式摆放,电池组上方加有防水盖板。 |
油管线路布局方式 | 布置在车架侧面,不在车架底面,防止行驶中被路面上异物拌断。 |